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二、特性：

• 成溝點（Channel Point）：油料冷卻至極低溫度，呈半固體狀，以一定寬度之刀片，在油中垂直刮過成一溝狀，此時溝底面在十秒鐘仍未被兩側油料淹住，此一溫度，即為成溝點。
• 殘碳份（Carbon Residue）：油料在半隔絕之空氣加熱，徐徐蒸發，而焦化殘留不揮發之碳渣份量，稱之為殘碳量。以％表示之。
• 顏色（Color）：油料在一定光源下比較，以0.5,1,1.5,2表示之。油料顏色均勻一致較理想。
• 比重（Gravity）：一般潤滑油比重多介於0.85~0.9之間。
• 中和價（Carbon Residue）：總酸價（TAN）與總鹼價（TBN）→油料含酸或含鹼程度之總價稱之。
  二者之測定，有助於判定油料是否因酸度增加或鹼度降低而需換油。
• 滴點（Dropping Point）：潤滑脂（Grease）在規定之試驗方法下，由半固體狀變成液體時之溫度，稱為滴點。
• 針入點（Penetration）：測定潤滑脂或柏油之軟硬程度，又稱為稠度。以NLGI號數#00,1,2,3,4,5,6等表示之。
  
  

 三、理化特性試驗：
除了上述特性之試驗外尚有下列各種理化試驗，一般多以ASTM法測定之。

1. 銅板腐蝕。
2. 苯胺點。
3. 沉澱價。
4. 正戊烷值。
5. 含水量。
6. 皂化價。
7. 硫酸灰份。
8. 防鏽試驗
9. 乳化試驗。
10. 抗氧化。

四、效能試驗：
油膜強度試驗→在高負荷下，潤滑油應能有效潤滑相互摩擦金屬表面，不致發生熔損、咬損、崩損之方法稱之。又稱負荷強度試驗或極壓試驗。