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二硫化鉬的特性：

二硫化鉬（MoS2）的比重約為石墨的二倍，融體約1200℃，有良好的耐熱性，與蠟同為可自由變形，耐熱性、耐水性、耐氧性之優良石墨色固體物質為近年來發展甚速的固體潤滑劑。
特性如下：

1. MoS2的結晶構造
   由硫原子從二側夾著鉬原子，結合力非常強， MoS2的層狀組織，各層間硫原子和鉬原子結合力非常強，但硫原子與硫原子間結合力很弱，易因些微的剪斷力而滑動，又硫（S）原子與摩擦面的金屬原子間有非常強的吸著力，因此，MoS2粒子便強固附著於金屬面形成很好的潤滑。
   
   
2. MoS2的荷重與摩擦
   MoS2塗於摩擦面而潤滑油與潤滑油單獨使用，比較之下，併用MoS2時，可以在潤滑油單獨使用不能勝任的高荷重下，也能保持於低摩擦狀態，言之MoS2併用時，更可承受高荷重摩擦要求。用於潤滑油使MoS2微粒子分散懸浮於潤滑油中。
   
   
3. MoS2的滑動速度與摩擦
   MoS2的層狀組織滑動程度與潤滑油摩擦程度，差異極少，但隨著摩擦面滑動速度的增加MoS2摩擦係動反而降低。
   
   
4. MoS2的使用時間與摩擦
   荷重一定時，單獨使用潤滑油與添加MoS2的場合，有添加MoS2時，摩擦係數甚小隨時運轉時間的經過而減少摩擦係數。此現象仍MoS2能有效附著於凹凸的摩擦表面，使局部乾燥摩擦消失，增加效能。
   
   
5. MoS2的溫度與摩擦
   MoS2約從400℃才增加摩擦係數，約從500℃急速氧化，因此MoS2使用溫度界限400℃甚高於潤滑油的閃火點（200℃~300℃）。MoS2不溶於水，但若含有濕氣態60％時，MoS2摩擦係數成最大值，因此，船舶等濕氣多的環境使用時，須十分注意。
   
   
6. MoS2膜厚的摩擦
   MoS2膜厚約0.2㎎/平方公分，摩擦係數值極小。
   
   
7. MoS2的添加量與摩擦
   MoS2添加於潤滑油時，須以充份分散於油中，在潤滑油中添加量10%以內時，添加量的增加可以提高減磨效果。在滑脂時，在5~10%添加量，摩擦係數急減唯取決於基礎油的種類、黏度、稠度、增稠劑…等，效果不完全一樣。